La primera fábrica de Tesla que vio la luz fue Gigafactory 1 situada en California (Estados Unidos) y que era una antigua fábrica de coches de General Motors y Toyota que ya no se usaba. Tiene una extensión de casi 3 millones de metros cuadrados y cuenta con más de 10.000 empleados.

Como una de las ideas que quiere transmitir Elon Musk con sus coches es que son ecológicos y muy limpios esta fábrica ha sido remodelada para que dicha idea se transmita a los empleados, de tal manera que se han agregado tragaluces para brindar luz natural, el suelo está pintado con epoxi blanco para crear un ambiente de trabajo limpio, los trabajadores se desplazan por su interior en bicicletas... Es tal la obsesión por esta idea que cuenta la leyenda que el propio Elon Musk no quería en un principio que entrasen en la fábrica los camiones que traían las piezas y materiales ya que estos contaminaban e iban contra la filosofía que Tesla como marca quería reflejar.

Indicar que Tesla tiene otra fábrica de coches en Shanghái (Gigafactory 3) y que en breve construirá otra cerca de Berlín en Alemania (Gigafactory 4).

Hablar de Tesla no es solo hablar de fabricar coches, a diferencia de otros fabricantes de coches eléctricos o híbridos Tesla fabrica sus propias baterías para sus automóviles, lo que le da cierta ventaja sobre sus competidores y por otro lado cuenta con otra fábrica en la ciudad de Búfalo (Estados Unidos) dedicada a la fabricación de paneles solares (Gigafactory 2).

Tesla tiene los clientes más leales que cualquier otra marca de coches, con un índice de satisfacción del 90% y una de las razones es la experiencia del cliente de Tesla. Desde el comienzo del proceso de la compra los clientes se dan cuenta de que Tesla es diferente: la compañía controla todo el proceso de venta, distribución y entrega del coche y no es agresiva con sus ventas. 

Una de las obsesiones de Tesla es colocar al cliente en primer lugar y ser honesto y transparente con el mismo, así cuando se produjeron retrasos en la entrega del Modelo 3 debido a problemas en su fabricación se encontraron con clientes enfadados que ya habían pagado parte del precio por adelantado. En lugar de esconderse detrás del problema, Tesla informó a los clientes de lo que había ocurrido y les iba actualizando puntualmente la información. 

La mayoría de las compañías de automóviles se asocian con concesionarios para vender y llevar el mantenimiento de sus automóviles, lo que pone la experiencia del cliente en manos de un tercero. Tesla no lo hace así: de esta forma siempre tiene la seguridad de que el mensaje y la atención que transmite a los clientes es la misma para todos.

Tesla sabe que uno de los hándicaps de los coches eléctricos es su autonomía y el tiempo de recarga de las baterías. A diferencia de otros fabricantes Tesla ofrece a los clientes un mismo modelo de coche con diferentes tipos de baterías que tienen distinta capacidad para adaptarlo a las necesidades del cliente.